Buldozerių istorija

Vikšrinį traktorių (dar vadinamą vikšriniu buldozeriu) 1904 m. sėkmingai sukūrė amerikietis Benjaminas Holtas. Jis suformuotas įrengiant rankinį buldozerį prieš vikšrinį traktorių. Tuo metu galia buvo garo mašina. Vėliau buvo sėkmingai sukurti vikšriniai buldozeriai, varomi gamtinėmis dujomis ir benzininiais varikliais. Buldozerio geležtė taip pat buvo sukurta nuo kėlimo rankiniu būdu iki kėlimo vieliniu lynu. Benjaminas Holtas taip pat yra vienas iš Caterpillar Inc. įkūrėjų JAV. 1925 m. Holt Manufacturing Company ir CL Best Bulldozer Company susijungė į Caterpillar Bulldozer Company ir tapo pirmąja pasaulyje buldozerių įrangos gamintoja. 1931 metais buvo sėkmingai išleista pirmoji 60 buldozerių, naudojančių dyzelinius variklius, partija. Nuolat tobulėjant technologijoms, visi buldozeriai yra varomi dyzeliniais varikliais, o buldozerio peiliukai ir purentuvas pakeliami hidrauliniais cilindrais. Be vikšrinių buldozerių, yra ir ratinių buldozerių, kurie atsirado maždaug dešimčia metų vėliau nei vikšriniai buldozeriai. Kadangi vikšriniai buldozeriai pasižymi geresnėmis sukibimo savybėmis ir gali turėti didesnę trauką, vikšrinių buldozerių įvairovė ir kiekis gerokai viršija ratinių buldozerių šalyje ir užsienyje. Caterpillar yra didžiausia pasaulyje statybinės technikos gamintoja. Jo vikšriniai buldozeriai yra 9 serijos, D3-D11, dideli, vidutiniai ir maži. Didžiausias yra D11 RCD, kurio dyzelinio variklio smagračio galia yra 634 kW. Antrą vietą užima japonas Komatsu. D50 vikšrinius buldozerius pradėjo pristatyti ir gaminti 1947 m. Yra 13 vikšrinių buldozerių serijų, nuo D21 iki D575. Mažiausias yra D21, kurio dyzelinio variklio smagratis yra 29,5 kW, o didžiausias yra D575A-3SD, kurio dyzelinio variklio smagratis yra 858 kW. Tai taip pat didžiausias buldozeris pasaulyje. Kitas unikalus buldozerių gamintojas – Vokietijos „Liebheer“. Visi jo buldozeriai yra varomi hidrostatikos. Po daugiau nei dešimties metų trukusių tyrimų ir plėtros prototipas buvo paleistas 1972 m., o masinė PR721-PR731 ir PR741 gamyba prasidėjo 1974 m. Dėl ribotų hidraulinių komponentų, hidrostatiniu būdu varomo vikšrinio mechanizmo maksimali galia buldozeris šiuo metu yra tik 295 kW, o modelis yra PR751 kasybai.
Minėti trys buldozerių gamintojai šiandien atstovauja aukščiausio lygio vikšrinius buldozerius pasaulyje. Kiti užsienio vikšrinių buldozerių gamintojai, tokie kaip John Deere, Case, New Holland ir Dresta, taip pat turi aukštą gamybos technologijų lygį.
Mano šalyje buldozeriai pradėti gaminti tik įkūrus Naująją Kiniją. Iš pradžių buldozeriai buvo montuojami ant žemės ūkio traktorių. Plėtojant šalies ūkį, vidutinių ir didelių vikšrinių buldozerių paklausa didelės apimties kasyklose, vandens ūkio, elektrinėse ir transporto skyriuose toliau didėjo. Nors vidutinių ir didelių vikšrinių buldozerių gamybos pramonė mano šalyje smarkiai išplėtota, ji nebegali patenkinti šalies ekonomikos plėtros poreikių. Šiuo tikslu nuo 1979 m. mano šalyje nuosekliai įdiegta vikšrinių buldozerių gamybos technologija, proceso specifikacijos, techniniai standartai ir medžiagų sistemos iš Japonijos Komatsu ir Jungtinių Amerikos Valstijų Caterpillar. Po virškinimo ir absorbcijos bei pagrindinių technologijų tyrimų susiformavo modelis, kuriame 1980-aisiais ir 1990-aisiais dominavo Komatsu technologijos produktai.
Nuo septintojo dešimtmečio iki šių dienų vietinių buldozerių gamintojų skaičius išliko stabilus – maždaug 4. Priežastis ta, kad buldozerių gaminių perdirbimo reikalavimai yra dideli ir sudėtingi, o masinei gamybai reikia didelių investicijų, todėl bendros įmonės nedrįsta lengvai gauti. dalyvauja. Tačiau vystantis rinkai, pradedant nuo „aštuntojo penkerių metų plano“, kai kurios didelės ir vidutinės šalies įmonės pradėjo eksploatuoti buldozerius savo jėgomis, pavyzdžiui, Vidinės Mongolijos pirmoji mašinų gamykla, Siudžou krautuvų gamykla, tt, plečiant buldozerių pramonės komandą. Tuo pat metu kelios įmonės pradėjo smukti dėl prasto valdymo ir nesugebėjimo prisitaikyti prie rinkos plėtros poreikių, o kai kurios jau pasitraukė iš pramonės. Šiuo metu pagrindiniai vietiniai buldozerių gamintojai yra: Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin Construction Machinery Factory, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd. ir YTO Construction Machinery Co., Ltd. Be buldozerių gamybos, minėtos įmonės pradėjo gaminti ir kitus statybinės technikos gaminius. Pavyzdžiui, Shantui taip pat gamina volus, greiderius, ekskavatorius, krautuvus, šakinius krautuvus ir kt.