Ekskavatorių klasifikacija-krovikliai

„Slag Loader“, paprastai naudojamas tunelių kasyklose, dar žinomas kaip akmeninis krautuvas, dabar pakeičiamas ekskavatoriaus kareiviu (kibiro šlako krautuvu). Jis turėtų būti mažo dydžio, patvarus ir patvarus, lengvai valdomas, laisvai judantis, turi didelį gamybos efektyvumą, nuolat dirba ir be pertraukų, būti saugūs ir ekologiški. „Slag Carrier“ (akmens krautuvas) turi tris vaikščiojimo režimus: padangą, vikšrą; Priklausomai nuo šlakelio pakrovimo kibiro tipo, jį galima suskirstyti į keturias tipus: kibiro tipą, krabų gaudymo tipą ir kibiro tipą. Pirmieji trys tipai palaipsniui keičiami ir keičiami statybos praktikoje kibiro tipu. Jis turi tokius trūkumus kaip pertraukimas ir tęstinumo stoka, nelankstus stūmoklinis judėjimas, mažas našumas, didelis kiekis dulkių, kurias sukelia nesaugus, nežmoniškas darbas, reikalavimai mažos veislės ir ribotas šališkumas. [1]
Padangų tipo šlako tipo šlako tipas yra mažas modelis, tinkamas dirbti 1,7 metro pločio erdvėje. Tai gali veikti tik net tuneliuose. Jo trūkumas yra tas, kad jis yra linkęs paslysti, panardinti ir subraižyti padangas tuneliuose su dirvožemiu ir vandeniu. Akmuo ir kietas uolienas, mažas efektyvumas, tiekimo intensyvumas yra mažas; Jo pranašumas yra tas, kad joje yra labai mažai vietos šlako ir rūdos pakrovimui, o kaina yra pigiausia, tačiau ekonomiškesnė nei rankinė. dirbti. „Orbital Slagskrack“ yra tinkamas transportuoti geležinkeliams ir ekonomiškiau, tačiau jo darbinis diapazonas yra ribotas, bėgius yra sunku ir jis negali veikti šlaituose; Jos pranašumai yra vidutinio sunkumo kaina, didelis našumas ir didesnė pašarų jėga. Ir daugybė. „Caterpillar“ tipo šlako krautuvas sujungia visus aukščiau išvardintus pranašumus ir trūkumus, tačiau pradinės investicijos yra brangesnės, tačiau pranašumai žymiai padvigubėja, o statybos laikotarpio kaina sumažėja iki žemiausio taško srovės.